[实用新型]低速货车副车架结构有效
| 申请号： | 201120301113.7 | 申请日： | 2011-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN202320506U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 李振华;黄军强;黄敞 | 申请（专利权）人： | 广西钦州力顺机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人： | 苏家达 |
| 地址： | 535000 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低速货车副车架结构，包括由横梁和纵梁构成的框架，纵梁之间平行设置油缸支承管和拉杆支承管，油缸支承座套设于油缸支承管上并与之焊接，液压油缸的缸体铰装于油缸支承座前伸端，所述油缸支承座后伸端开设与拉杆支承管卡合焊接的半圆孔。本实用新型将拉杆支承管作为油缸支承座的辅助支撑，改善了油缸支承座的受力条件，油缸支承座能够承受更大的转动力矩，保证了翻斗机构的正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 低速 货车 车架 结构 | ||
【主权项】：
低速货车副车架结构，包括由横梁和纵梁(1)构成的框架，纵梁(1)之间平行设置油缸支承管(2)和拉杆支承管(3)，油缸支承座(4)套设于油缸支承管(2)上并与之焊接，液压油缸(5)的缸体铰装于油缸支承座(4)前伸端，其特征在于：所述油缸支承座(4)向后延伸至拉杆支承管(3)并与之连接。
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