[实用新型]一种旋转阻尼缓冲齿合型汽车马达

摘要

本实用新型公开了一种旋转阻尼缓冲齿合型汽车马达，解决了现有马达容易铣齿、结构复杂的问题，其包括传动装置、电磁开关、电驱等，传动装置包括拨爪、单向器弹簧、圆铁盘、单向离合器、回位细弹簧，电磁开关还包括弹簧、活动触盘、触点、触杆、触杆复位弹簧、保持电磁线圈。本实用新型采用了反向弹簧，利用反向作用力越拧越紧的原理，形成缓冲和紧固机件，可100％轻松地实现齿合，而且不伤齿圈，不会造成铣齿；降低了成本，省去了部分马达铸铁件，减轻了重量，使用更节能；省去了传统马达的杠杆机构，也减少了体积，结构更紧凑、节约材料，更轻便小巧；产品性能优越，故障率极低，启动更迅速，没有硬性摩擦，延长发动机齿圈的使用寿命，可替代现有市场上所有起动机。

主权项

一种旋转阻尼缓冲齿合型汽车马达，包括传动装置、电磁开关、马达转子等，电磁开关主要包括电动机开关、磁线圈，其特征在于：所述的传动装置包括拨爪(11)、单向器弹簧(12)、圆铁盘(13)、单向离合器(14)、回位细弹簧(15)；所述的单向离合器(14)为内螺纹弹簧式，左端固定圆铁盘(13)，右端和止退螺丝之间设置回位细弹簧(15)；所述的单向器弹簧(12)为逆时针方向的反簧，一端连接圆铁盘(13)，另一端连接拨爪(11)；所述的电磁开关还包括自由限位弹簧(3)、活动触盘(4)、触点(5)、触杆(6)、触杆复位弹簧(7)、保持电磁线圈(8)，自由限位弹簧(3)设置在活动触盘(4)上方，活动触盘(4)安装在触杆(6)上，触杆(6)上设有触杆复位弹簧(7)，触点(5)为连接马达转子(17)和电瓶正极的的两个接线柱的下端，保持电磁线圈(8)围绕在触杆(6)周围。