[实用新型]一种加工汽车的左固定支架的仪表板的成型模具有效
申请号: | 201120322163.3 | 申请日: | 2011-08-30 |
公开(公告)号: | CN202212479U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 李海华;邹明浩;陆耀明 | 申请(专利权)人: | 上海德真工贸有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201702 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开一种加工汽车的左固定支架的仪表板的成型模具,包括上模组件和下模组件以及两者之间设置的导向机构。其特征是,上模组件设置有能够在其内部上下移动的第一上模头和与上模座固定的第二上模头;下模组件与第一上模头和第二上模头对应设置有下模头,下模头的下方设置有装配于下模底板和下模座内部的弹簧,下模头的右侧和后侧分别设置有固定于下模底板的第一导向块和第二导向块。本实用新型通过第一上模头和下模头先要加工的板材夹住,然后通过各上模头与下模头以及各导向块之间的挤压使汽车的左固定支架的仪表板一次完成多处折弯,大大提高汽车的左固定支架的仪表板的生产效率,同时也大大减少生产设备的成本投入,降低生产成本降低。 | ||
搜索关键词: | 一种 加工 汽车 固定 支架 仪表板 成型 模具 | ||
【主权项】:
一种加工汽车的左固定支架的仪表板的成型模具,包括上模组件和下模组件,所述上模组件和下模组件之间设置有导向机构;其特征在于,所述上模组件包括上模座和固定于上模座下侧的上模压板;所述上模压板内设置有一上端能够在上模压板内部上下移动、下端与汽车的左固定支架的仪表板的后端平面相对应的第一上模头;与第一上模头的前端面贴合设置有下端面与汽车的左固定支架的仪表板的前端平面及前端平面和后端平面之间的过度面相对应的第二上模头,所述第二上模头的上端与上模座和上模压板固定在一起;所述下模组件包括下模座,所述下模座的上方与上模压板对应设置有一下模底板,所述下模底板的上方设置有一下模体,所述下模体、下模底板、下模座固定在一起;所述下模体内部与两上模头对应设置有一上下贯通的空腔,与所述空腔的左侧面和前侧面贴合设置有一与第一上模头和第二上模头的下端面相吻合的下模头,与下模头右侧面贴合设置有与下模体固定在一起的第一导向块,与下模头后侧面及下模头第一导向块后侧面贴合设置有与下模体固定在一起的第二导向块。
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