[实用新型]汽车转向机构动态冲击试验台有效
| 申请号： | 201120324108.8 | 申请日： | 2011-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN202216825U | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 孙小光;刘洋;师玉涛;杨劲松;董寄光 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M17/007 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车部件碰撞试验用的试验设备，尤其涉及一种汽车转向机构动态冲击试验台。其包括支撑框架（1），设置在支撑框架（1）上、通过与方向盘转向管柱固连来固定承载汽车转向机构的支撑板（2），支撑板（2）于其一侧与支撑框架（1）可转动相连，在支撑板（2）与支撑框架（1）之间连接设有使支撑板（2）相对支撑框架（1）转动以进行角度调整并使支撑板（2）相对支撑框架（1）固定于该调整角度状态的角度调整装置。通过设置的角度调整装置对支撑板的角度进行调整，以使固定在支撑板上的汽车方向盘能够具有适合不同碰撞需求角度，提高了该试验台的试验通用性，节约了试验成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 机构 动态 冲击 试验台 | ||
【主权项】：
一种汽车转向机构动态冲击试验台，包括支撑框架（1），设置在支撑框架（1）上、通过与方向盘转向管柱固连来固定承载汽车转向机构的支撑板（2），其特征在于：所述的支撑板（2）于其一侧与支撑框架（1）可转动相连，在支撑板（2）与支撑框架（1）之间连接设有使支撑板（2）相对支撑框架（1）转动以进行角度调整并使支撑板（2）相对支撑框架（1）固定于该调整角度状态的角度调整装置。
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