[实用新型]一种柴油车油路加热装置

摘要

本实用新型公开了一种柴油车油路加热装置，其包括分别连接在油箱和滤清器之间、滤清器和发动机之间的加热油管以及安装于油箱上的吸油管加热组件。该加热组件包括吸油管、回油套管及加热器，回油套管套装于吸油管外侧，在回油套管与吸油管之间形成顶端封闭、下端开口的环形回油腔，回油套管上部开有连通回油的回油孔，加热器包括加热元件和与加热元件焊接在一起的空心螺栓，吸油管上部通过连接件与空心螺栓连接，使加热元件插装于吸油管内，空心螺栓的侧面设有通孔与出油接口相通。本实用新型还设有直接安装于滤清器放水螺丝孔中的加热器。其有益效果是能使发动机回油的余热得到重复利用，并结合油路和滤清器加热，整体安装方便、加热效率高。

主权项

一种柴油车油路加热装置，包括分别连接在油箱和滤清器之间第一加热油管(5)、滤清器和发动机之间的第二加热油管(9)，以及安装于油箱(13)上的吸油管加热组件(4)，其特征在于：所述吸油管加热组件(4)包括吸油管(4‑1)、回油套管(4‑3)及加热器，所述回油套管(4‑3)套装于所述吸油管(4‑1)外侧，其上部与吸油管(4‑1)固定封闭连接，在回油套管(4‑3)与吸油管(4‑1)之间形成顶端封闭、下端开口的环形回油腔，所述回油套管(4‑3)上部开有回油孔并与回油接口(4‑4)连接，所述加热器包括加热元件(4‑2)和与加热元件(4‑2)焊接在一起的空心螺栓(4‑6)，所述吸油管(4‑1)上部通过连接件(4‑10)与空心螺栓(4‑6)连接，使加热元件(4‑2)插装于吸油管(4‑1)内，所述空心螺栓(4‑6)的侧面设有通孔，与套接在其上的液压接头(4‑9)的出油接口(4‑5)相通。