[实用新型]四梁越野车车架有效
| 申请号： | 201120345699.7 | 申请日： | 2011-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN202186465U | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 章高顺 | 申请（专利权）人： | 章高顺 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 龚燮英 |
| 地址： | 321300 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种四梁越野车车架，包括车头管，车头管通过上梁管以及下左梁管、下右梁管连接有左侧梁和右侧梁，左、右侧梁后部连接有尾架和后平叉，且上梁管和后平叉之间设有后减震装置，同时，左、右侧梁之间的下部设有发动机上吊挂板和发动机托板，所述上梁管包括上左梁管和上右梁管，且上左梁管和上右梁管的前端交汇连接于车头管上，且上左梁管和上右梁管沿车头管的中轴线对称分布。优化的，上左梁管、上右梁管、下右梁管、下左梁管之间设有连接结构。采用上述结构后，本实用新型所具有的优点是：采用了该车架的越野车牢固可靠、抗震性好、使用安全、外观大方。 | ||
| 搜索关键词： | 越野车 车架 | ||
【主权项】：
四梁越野车车架，包括车头管(1)，车头管(1)通过上梁管以及下左梁管(66)、下右梁管(65)连接有左侧梁(61)和右侧梁(62)，左、右侧梁(61，62)后部连接有尾架(2)和后平叉(4)，且上梁管和后平叉(4)之间设有后减震装置，同时，左、右侧梁(61，62)之间的下部设有发动机上吊挂板(71)和发动机托板(72)，其特征在于：所述上梁管包括上左梁管(63)和上右梁管(64)，且上左梁管(63)和上右梁管(64)的前端交汇连接于车头管(1)上，且上左梁管(63)和上右梁管(64)沿车头管(1)的中轴线对称分布。
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