[实用新型]纱架升降机构有效
| 申请号： | 201120355445.3 | 申请日： | 2011-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN202247093U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 李建霞;王成吉;崔桂华;王森栋;马敏;任义利;赵天洁 | 申请（专利权）人： | 青岛环球集团股份有限公司 |
| 主分类号： | D01H9/04 | 分类号： | D01H9/04 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 王连君 |
| 地址： | 266400 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纱架升降机构，特征是包括：框架部，包括车前导向柱、车后立柱与直撑粱；其中车前导向柱通过第一连接架与粗纱机的车头支架、车尾支架连接成一体，车后立柱通过第二连接架与粗纱机的车头支架、车尾支架及中间支架连接成一体；卷绕部，包括电动机、减速机、设置有起重轮的横向传动轴与卷绕在起重轮上的吊带，减速机连接传动横向传动轴，吊带绕经过渡轮组实现变向后，其自由端吊系在车前纱架上；导向部，包括设置在车前纱架的纱架罩板两端的导向支架、导向轮与设置在车前导向柱上的导向槽，导向轮连接在导向支架上，导向轮沿导向槽移动。本实用新型具有结构简单，定位准确，效率高等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 升降 机构 | ||
【主权项】：
一种纱架升降机构，其特征在于包括：框架部，包括车前导向柱、车后立柱与直撑粱；其中车前导向柱通过第一连接架与粗纱机的车头支架、车尾支架连接成一体，车后立柱通过第二连接架与粗纱机的车头支架、车尾支架及中间支架连接成一体；卷绕部，包括电动机、减速机、设置有起重轮的横向传动轴与卷绕在起重轮上的吊带，减速机连接传动横向传动轴，吊带绕经过渡轮组实现变向后，其自由端吊系在车前纱架上；导向部，包括设置在车前纱架的纱架罩板两端的导向支架、导向轮与设置在车前导向柱上的导向槽，导向轮连接在导向支架上，导向轮沿导向槽移动。
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