[实用新型]混合动力汽车传动系统

摘要

本实用新型涉及一种汽车动力系统，尤其涉及一种混合动力汽车传动系统。其包括平行设置的输入轴（17）、第一输出轴（3）、第二输出轴（15），设置在输入轴（17）、第一输出轴（3）、第二输出轴（15）上的各挡位齿轮，电机（9）、发动机（1），所述的发动机（1）在离合器（2）的控制下为输入轴（17）提供动力，并经各挡位齿轮及输出轴传递到差速器（21），电机（9）作为车辆起步挡位时的动力装置。由电机作为车辆起步挡位时的动力装置，可省去一挡齿轮和二挡齿轮，直接将电机输出的旋转动力通过输出轴输送到差速器上，在减少零部件所占空间的同时，有效的节约了成本。

主权项

一种混合动力汽车传动系统，包括平行设置的输入轴（17）、第一输出轴（3）、第二输出轴（15），设置在输入轴（17）、第一输出轴（3）、第二输出轴（15）上的各挡位齿轮，电机（9）、发动机（1），所述的发动机（1）在离合器（2）的控制下为输入轴（17）提供动力，并经各挡位齿轮及输出轴传递到差速器（21），其特征在于：所述的电机（9）作为车辆起步挡位时的动力装置。