[实用新型]一种用于内燃发动机点火的电磁耦合装置有效
| 申请号： | 201120379438.7 | 申请日： | 2011-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN202217579U | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 李耘;陈伟;孙方 | 申请（专利权）人： | 四川得弘电子科技有限公司;英国格拉斯哥大学 |
| 主分类号： | H01F38/12 | 分类号： | H01F38/12;H01F38/14 |
| 代理公司： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人： | 许志勇 |
| 地址： | 643000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于内燃发动机点火的电磁耦合装置，包括：传输单元及处于所述传输单元延伸方向的耦合天线，其中，所述传输单元的内部尺寸根据内燃发动机的汽缸的等效输入阻抗或几何形状直接进行设置；所述耦合天线，进一步包括：中心天线，所述中心天线为所述传输单元的中心导体的延伸，并伸入汽缸内。本实用新型能够在不改变现有内燃发动机结构的前提下，替代现有内燃发动机高压火花点火系统的火花塞将电磁波有效地耦合入汽缸内，并大大提高射频和电磁波点火的成功几率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 内燃 发动机 点火 电磁 耦合 装置 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机点火的电磁耦合装置，其特征在于，包括：传输单元及处于所述传输单元延伸方向的耦合天线，其中，所述传输单元的内部尺寸根据内燃发动机的汽缸的等效输入阻抗或几何形状直接进行设置；所述耦合天线，进一步包括：中心天线，所述中心天线为所述传输单元的中心导体的延伸，并伸入所述汽缸内。
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