[实用新型]一种汽车发动机的缸体水套砂芯模具有效
| 申请号： | 201120390391.4 | 申请日： | 2011-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN202343858U | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 丛远刚 | 申请（专利权）人： | 宁波高盛模具制造有限公司 |
| 主分类号： | B22C7/00 | 分类号： | B22C7/00;B22C7/06;B22C9/10;B22C9/24 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315701 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机的缸体水套砂芯模具：它包括底框、上芯盒、下芯盒、顶芯杆、顶芯板和射砂机构，所述下芯盒底部设有与顶芯杆同轴线的圆形内凹，所述的圆形内凹与缸体水套砂芯型腔的底部相连通，且圆形内凹内设有一带中心孔的排气塞，所述的排气塞与圆形内凹的内壁可拆式连接，所述顶芯杆的上部与排气塞中心孔间隙配合，所述排气塞的上端面上设有多个排气孔，排气塞上设有与多个排气孔相连通的圆环形排气通道；所述的顶芯杆为带有中心孔的顶芯杆，所述顶芯杆的中心孔内间隙配合一顶针，所述顶针的上部位于缸体水套砂芯型腔内，且顶针的下端固定连接在底框的固定板上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 缸体 水套砂芯 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机的缸体水套砂芯模具，它包括底框、上芯盒（1）、下芯盒（2）、顶芯杆（4）、顶芯板（12）和射砂机构，所述上芯盒（1）和下芯盒（2）之间设有缸体水套砂芯型腔（3），所述顶芯杆（4）的上端面与缸体水套砂芯型腔（3）底部相平，顶芯杆（4）的下端与顶芯板（12）固定连接，其特征在于：所述下芯盒（2）底部设有与顶芯杆（4）同轴线的圆形内凹（9），所述的圆形内凹（9）与缸体水套砂芯型腔（3）的底部相连通，且圆形内凹（9）内设有一带中心孔的排气塞（5），所述的排气塞（5）与圆形内凹（9）的内壁可拆式连接，所述顶芯杆（4）的上部与排气塞（5）中心孔间隙配合，所述排气塞（5）的上端面上设有多个排气孔（7），排气塞（5）上设有与多个排气孔（7）相连通的圆环形排气通道（8）；所述的顶芯杆（4）为带有中心孔的顶芯杆（4），所述顶芯杆（4）的中心孔内间隙配合一顶针（11），所述顶针（11）的上部位于缸体水套砂芯型腔（3）内，且顶针（11）的下端固定连接在底框的固定板（13）上。
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