[实用新型]一种带减震系统的三轮车有效
| 申请号： | 201120409639.7 | 申请日： | 2011-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN202283970U | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 倪捷;陈文胜;蔡斯年;郑善清 | 申请（专利权）人： | 浙江绿源电动车有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/08 | 分类号： | B62K25/08;B62K25/04;B62K11/02 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 魏亮 |
| 地址： | 321016 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种带减震系统的三轮车，包括前车架、后车架，所述前车架前端转接有连接前轮的前叉，所述前叉上设有车把，所述前车架的后部设有支撑坐垫的坐垫架，所述后车架的下部设有连接后轮的支撑架，所述前叉与前轮之间设有前减震器，所述坐垫架与后车架之间设有中减震器，所述后车架的两侧与支撑架之间设有对称的两个后减震器。能够在三轮车单人骑行或者载重骑行对车架和人都具有较好的减震较果，从而提高车架的使用寿命，同时提高骑行者的舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震 系统 三轮车 | ||
【主权项】：
一种带减震系统的三轮车，包括前车架(1)、后车架(2)，所述前车架(1)前端转接有连接前轮(3)的前叉(4)，所述前叉(4)上设有车把(13)，所述前车架(1)的后部设有支撑坐垫(5)的坐垫架(6)，所述后车架(2)的下部设有连接后轮(7)的支撑架(8)，其特征在于：所述前叉(4)与前轮(3)之间设有前减震器(9)，所述坐垫架(6)与后车架(2)之间设有中减震器(10)，所述后车架(2)的两侧与支撑架(8)之间设有对称的两个后减震器(11)。
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