[实用新型]二冲程纯氧节能型发动机有效
| 申请号： | 201120413605.5 | 申请日： | 2011-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN202391561U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 虞慎雨 | 申请（专利权）人： | 虞慎雨 |
| 主分类号： | F02B41/08 | 分类号： | F02B41/08;F02M25/10 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 246500*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种二冲程纯氧节能型发动机，包括主气缸，所述主气缸内设有主要由活塞、连杆和曲轴构成的活塞运动机构以及主要由喷油嘴和喷油泵组成的燃油喷射机构；所述主气缸上设有排气口，所述主气缸内还设有氧气喷射机构，所述氧气喷射机构包括位于气缸上方的喷氧嘴和通过管路连接喷氧嘴的喷氧泵，所述喷氧泵的喷氧历程通过由正时齿轮组带动的喷氧凸轮轴控制。本实用新型可以大幅度提高柴油机单位体积功率，可极大提高汽油利用率；该发动机用纯氧作催化剂，可大大减少一氧化氮等有害气体的排放，环保；由于利用了散热做工，因此不需要散热系统，降低了成本，也提高了效率。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 节能型 发动机 | ||
【主权项】：
一种二冲程纯氧节能型发动机，包括主气缸，所述主气缸内设有主要由活塞（6）、连杆和曲轴构成的活塞运动机构以及主要由喷油嘴（4）和喷油泵（11）组成的燃油喷射机构，所述喷油泵（11）的喷油历程通过由正时齿轮组（8）带动的喷油凸轮轴控制；所述主气缸上设有排气口，其特征在于：所述主气缸内还设有氧气喷射机构，所述氧气喷射机构包括位于气缸上方的喷氧嘴（5）和通过管路连接喷氧嘴（5）的喷氧泵(10)，所述喷氧泵(10)的喷氧历程通过由正时齿轮组（8）带动的喷氧凸轮轴控制。
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