[实用新型]一种车用微型气泵有效
申请号: | 201120420566.1 | 申请日: | 2011-10-29 |
公开(公告)号: | CN202273823U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 张正生 | 申请(专利权)人: | 温岭市富康汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B53/10;F04B53/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;张智平 |
地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车用微型气泵,属于机动车辆配件技术领域。它解决了现有车用微型气泵性能差、生产成本高等技术问题。本车用微型气泵,包括一泵体,在泵体的下方设有一电机,泵体内装有一活塞,该活塞将泵体分隔成腔室一和腔室二,电机输出轴穿入腔室一通过一传动装置与活塞相连接,在活塞上设有一能使腔室一和腔室二相连通的进气阀,在泵体上还设有能与腔室二相连通的出气阀,出气阀包括阀体一和与阀体一相固连的阀体二,在阀体一和阀体二上分别开设有一与上述腔体二相连通的出气通道,在阀体一上还设有遮挡在上述出气通道中的阀芯片,在阀体二上设有一将阀芯片支撑在出气通道中的弹性件。本实用新型具有性能好、生产成本低等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 微型 气泵 | ||
【主权项】:
一种车用微型气泵,包括一泵体(1),在泵体(1)的下方设有一电机(2),所述的泵体(1)内装有一活塞(3),该活塞(3)将泵体(1)分隔成腔室一(4)和腔室二(5),所述的电机输出轴(18)穿入上述的腔室一(4)通过一传动装置与活塞(3)相连接,在活塞(3)上设有一能使腔室一(4)和腔室二(5)相连通的进气阀(6),在泵体(1)上还设有能与腔室二(5)相连通的出气阀(7),其特征在于,所述的出气阀(7)包括阀体一(71)和与阀体一(71)相固连的阀体二(72),在阀体一(71)和阀体二(72)上分别开设有一与上述腔体二相连通的出气通道(8),在阀体一(71)上还设有遮挡在上述出气通道(8)中的阀芯片(9),在阀体二(72)上设有一将阀芯片(9)支撑在出气通道(8)中的弹性件。
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