[实用新型]反平行四边形驾驶室锁紧装置有效
| 申请号： | 201120424210.5 | 申请日： | 2011-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN202320550U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 陈秀峰;于世成;施晓明;许敬科;薛峰;邬俊奇;宋文友 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
| 主分类号： | B62D33/07 | 分类号： | B62D33/07;B62D33/10 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221004 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种反平行四边形驾驶室锁紧装置，属于载货车上部结构技术领域，锁紧支架由支架板、橡胶减震器和定位板组成，橡胶减震器和定位板分别设置在支架板的下表面和上表面，左锁紧扣、右锁紧扣以及定位销分别固定在驾驶室底板上，在左锁紧扣与右锁紧扣之间固定有一定位销，定位销位置与定位板位置相对应，左锁紧板、右锁紧板通过销轴Ⅰ与锁紧支架铰接，又通过销轴Ⅱ与拉紧杆铰接，拉紧弹簧设置在锁紧支架与拉紧杆之间，右锁紧板和左锁紧板的锁钩部分分别钩住固定在驾驶室底板上的右锁紧扣和左锁紧扣。有益效果是可保证驾驶室可靠锁紧不致倾翻，并可简易分离方便维护，整体结构简单、制造方便，具有良好的减震性能。 | ||
| 搜索关键词： | 平行四边形 驾驶室 装置 | ||
【主权项】：
一种反平行四边形驾驶室锁紧装置，包括固定支座（1）、锁紧支架（2）、定位销（6）、拉紧弹簧（7）、拉紧杆（8）、左锁紧板（10）、右锁紧板（5）、左锁紧扣（12）和右锁紧扣（3），其特征在于，锁紧支架（2）由支架板（15）、橡胶减震器（16）和定位板（17）组成，橡胶减震器（16）和定位板（17）分别设置在支架板（15）的下表面和上表面，左锁紧扣（12）、右锁紧扣（3）以及定位销（6）分别固定在驾驶室底板（11）上，在左锁紧扣（12）与右锁紧扣（3）之间固定有一定位销（6），定位销（6）位置与定位板（17）位置相对应，左锁紧板（10）、右锁紧板（5）通过销轴Ⅰ（4）与锁紧支架（2）铰接，又通过销轴Ⅱ（9）与拉紧杆（8）铰接，组成反平行四边形连杆机构，拉紧弹簧（7）设置在锁紧支架（2）与拉紧杆（8）之间，组成回缩结构，右锁紧板（5）和左锁紧板（10）的锁钩部分分别钩住固定在驾驶室底板(11)上的右锁紧扣(3)和左锁紧扣（12）。
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