[实用新型]一种船舶扰流装置有效
申请号: | 201120426633.0 | 申请日: | 2011-11-01 |
公开(公告)号: | CN202320715U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 宗智 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | B63B1/32 | 分类号: | B63B1/32;B63B1/08 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李馨 |
地址: | 116024 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种船舶扰流装置,包括:电压控制器;减速电动机;螺纹钢柱;第一凸台;以及与船舶尾部型线吻合的三层凸型板结构;三层凸型板结构进一步包括一中间扰流板、第一固定板和第二固定板,第一固定板和第二固定板固定于船尾,中间扰流板可相对于第一固定板和第二固定板移动;第一固定板上设有一开孔,第一凸台透过该开孔固定于中间扰流板上;电压控制器调节输出电压,对减速电动机进行控制,带动螺纹钢柱相对第一凸台的移动,从而带动中间扰流板的相对第一固定板和第二固定板的移动,达到改善船舶航态,降低船舶航行阻力,进而达到节能减排的目的,其安装简便、成本低,降阻节能效果明显,具有良好的商业和军事用途。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 装置 | ||
【主权项】:
一种船舶扰流装置,其特征在于,所述装置包括:电压控制器;通过数据线连接电压控制器的减速电动机;连接减速电动机的螺纹钢柱;第一凸台;以及与船舶尾部型线吻合的三层凸型板结构;所述三层凸型板结构进一步包括一中间扰流板、分别置于中间扰流板两侧的第一固定板和第二固定板,中间扰流板、第一固定板和第二固定板形状均相同,且第一固定板和第二固定板固定于船尾,中间扰流板可相对于第一固定板和第二固定板移动;第一固定板上设有一开孔,第一凸台透过该开孔固定于中间扰流板上,且第一凸台与螺纹钢柱螺接;电压控制器根据船舶模型阻力实验测量出的数据调节输出电压,进而通过电压控制器对减速电动机进行控制,由减速电动机带动螺纹钢柱相对第一凸台的移动,从而带动中间扰流板的相对第一固定板和第二固定板的移动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连理工大学,未经大连理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201120426633.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:商标材料生产用胚布上针压接机构
- 下一篇:一种新型针杆