[实用新型]一种汽车转向液压泵和制动气泵的驱动装置有效
| 申请号： | 201120426696.6 | 申请日： | 2011-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN202320472U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 史广奎;陈红涛;王仁广;孔治国;王斌;王伟;张林涛;于潮 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心 |
| 主分类号： | B62D5/10 | 分类号： | B62D5/10;B60T11/16 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 李丽萍 |
| 地址： | 300162 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车转向液压泵和制动气泵的驱动装置，包括贮气罐，控制器，转向液压泵，第一输出轴，第一行星减速机，双输出轴电动机，第二行星减速机，第二输出轴，电磁离合器，制动气泵；双输出轴电动机为其转子两端均具有输出轴的电动机，其一端依次连接有第一行星减速机、第一输出轴和转向液压泵，从而驱动转向液压泵，其另一端通过电磁离合器驱动制动气泵；转向液压泵为混合动力汽车的电液助力转向系统提供液压动力；贮气罐、电磁离合器和双输出轴电动机均与控制器相连；控制器根据贮气罐的压力信号控制电磁离合器的结合和分离。本实用新型使用一个双输出轴电机代替了原来的两套电机系统，减小了体积，降低了成本，有利于节约能源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 液压泵 制动 气泵 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车转向液压泵和制动气泵的驱动装置，包括贮气罐(1)，控制器(2)，转向液压泵(3)，第一输出轴(4)，第一行星减速机(5)，双输出轴电动机(6)，第二行星减速机(7)，第二输出轴(8)，电磁离合器(9)，制动气泵(10)；其特征在于：所述双输出轴电动机(6)为其转子两端均具有输出轴的电动机，其一端依次连接有所述第一行星减速机(5)、所述第一输出轴(4)和所述转向液压泵(3)，从而驱动所述转向液压泵(3)，其另一端依次连接有所述第二行星减速机(7)、所述第二输出轴(8)、所述电磁离合器(9)和所述制动气泵(10)，从而驱动所述制动气泵(10)；所述制动气泵(10)与所述贮气罐(1)连接，用于为贮气罐(1)提供空气压力；所述转向液压泵(3)为混合动力汽车的电液助力转向系统提供液压动力；所述电磁离合器(9)用于控制所述双输出轴电动机(6)对所述制动气泵(10)的动力输出；所述贮气罐(1)、所述电磁离合器(9)和所述双输出轴电动机(6)均与所述控制器相连；所述控制器(2)用于控制所述双输出轴电动机(6)和所述电磁离合器(9)的工作；所述控制器(2)根据所述贮气罐(1)的压力信号控制所述电磁离合器(9)的结合和分离。
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