[实用新型]虚置高密度路网有效

专利信息
申请号: 201120435023.7 申请日: 2011-11-07
公开(公告)号: CN203222712U 公开(公告)日: 2013-10-02
发明(设计)人: 何振才 申请(专利权)人: 何振才
主分类号: E01C1/00 分类号: E01C1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102600 北京市大*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 虚置高密度路网属于城市交通领域的一种路网,是在棋盘路网的干道上,增加一定数量的横向通道,沟通上、下行道路或单行道,构成虚置高密度路网,包括主干道、次干道、被封堵横向道路、未开通横向道路、支路、主次干道相交路口、主干道支路相交路口、横向通道等组成,其中,横向通道具有道路的基本特征与功能,可单向或双向运行。单向运行可满足车辆的左转弯需求,实现交叉路口交通的双向直行,达到交通流量的最大化,横向道路多,横向交通增强,纵向交通流量受限制,超饱和运行减少,达到治理交通拥堵的目的。信号灯同步管理,还可实现无拥堵交通运行。街口距离短,绕行少,行人过街平步直行方便多。
搜索关键词: 高密度 路网
【主权项】:
虚置高密度路网,包括主干道、次干道、被封堵横向道路、未开通横向道路、支路、主次干道相交路口、主干道支路相交路口、横向通道等组成,其特征在于:用于沟通干道上、下行道路或单行道的横向通道,具有道路的基本特征与功能,有明显的道路标识标志、斑马线等,由信号灯控制,可单向运行或双向运行,沟通被封堵横向道路和未开通横向道路的横向通道,与其构成新的横向道路,增加横向交通能力,分散横向交通流量,同时均衡和限制了主干道上的交通流量,防止交通流量的过分集中和超饱和运行,达到治理交通拥堵的目的;设置在交叉路口两边的横向通道,为对称的单行道,满足左转弯车辆通过掉头或绕行完成左转及交叉路口交通运行实施双向直行的需求,达到交通流量最大化,提高交通运输效率。
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