[实用新型]船体腐蚀余量智能检测装置有效
| 申请号： | 201120451897.1 | 申请日： | 2011-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN202329532U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 方懂平;芦立娟;薛冀桥;徐淑珍;薛莉莉 | 申请（专利权）人： | 舟山市定海区巨洋技术开发有限公司 |
| 主分类号： | G01B7/06 | 分类号： | G01B7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 316000 浙江省舟*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 船体腐蚀余量智能检测装置属于船舶机械领域，由载体、手柄、重力感应显示表、数码显示器、弧度显示表、轮子、厚度感应头、伸缩杆构成，4个磁性轮子安装在载体下方的4个角上，手柄安装在载体上方的两侧，重力感应显示表安装在载体上方中间部位，数码显示器安装在载体上方并位于重力感应显示表下方，弧度显示表位于载体左侧，伸缩杆安装在载体下方，伸缩杆的头部安装有厚度感应头。本装置安装完成后，4个磁性轮子吸附在船体的钢板上，双手握住手柄，之后伸缩杆会自动伸缩，调整载体内部处理芯片的数据处理参数，从而使显示结果精度可靠，最后用来与设计时钢板的厚度进行对比，就能得出船体各个部位的腐蚀余量。 | ||
| 搜索关键词： | 船体 腐蚀 余量 智能 检测 装置 | ||
【主权项】：
船体腐蚀余量智能检测装置，由载体（1）、手柄（2）、重力感应显示表（3）、数码显示器（4）、弧度显示表（5）、轮子（6）、厚度感应头（7）、伸缩杆（8）构成，4个磁性轮子（6）安装在载体（1）下方的4个角上，其特征是：手柄（2）安装在载体（1）上方的两侧，重力感应显示表（3）安装在载体（1）上方中间部位，数码显示器（4）安装在载体（1）的上方并位于重力感应显示表（3）的下方，弧度显示表（5）位于载体（1）的左侧，伸缩杆（8）安装在载体（1）的下方，伸缩杆（8）的头部安装有厚度感应头（7）。
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