[实用新型]一种铁路货车检测用车体支撑装置有效
| 申请号： | 201120453556.8 | 申请日： | 2011-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN202329548U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 马国英;田川;金锋;林权兴;王新瑛 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01B11/00 | 分类号： | G01B11/00;G01D11/30;F16M11/20 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路货车检测用车体支撑装置，其特征在于：它包括两个支撑装置，每一支撑装置均包括一支撑底座，每一支撑底座的顶端均设置有一圆形法兰，每一圆形法兰径向均间隔设置有一组“V”形通槽，每一圆形法兰的顶部均固定连接有一承载台，每一承载台径向均设置有与各“V”形通槽对应的另一组“V”形通槽，其中一支撑装置的承载台顶部中心设置有一导向销，另一支撑装置的承载台顶部中心两侧对称设置有两定位块。本实用新型可以广泛应用于在对车体进行检测时对车体进行支撑的过程中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 检测 车体 支撑 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路货车检测用车体支撑装置，其特征在于：它包括两个支撑装置，每一所述支撑装置均包括一支撑底座，每一所述支撑底座的顶端均设置有一圆形法兰，每一所述圆形法兰径向均间隔设置有一组“V”形通槽，每一所述圆形法兰的顶部均固定连接有一承载台，每一所述承载台径向均设置有与各所述“V”形通槽对应的另一组“V”形通槽，其中一所述支撑装置的承载台顶部中心设置有一导向销，另一所述支撑装置的承载台顶部中心两侧对称设置有两定位块。
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