[实用新型]带减重孔的发动机张紧器用粉末冶金皮带轮有效
| 申请号： | 201120459639.8 | 申请日： | 2011-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN202326951U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 李志荣;崔祝庆;张光;孙旭 | 申请（专利权）人： | 莱州长和粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08;F16H55/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261411 山东省莱*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带减重孔的发动机张紧器用粉末冶金皮带轮，其是由粉末冶金材料通过粉末冶金模具一次压制成型的整体式结构，其包括本体、设置在本体上的中心孔和若干个减重孔；其中：若干个减重孔环绕在中心孔的周围，并沿同一圆周均匀分布；该减重孔为轴向延伸且与中心孔平行；在中心孔面的上下两端分别设有一环形凸起、一环形凹槽。本实用新型为采用粉末冶金材料通过粉末冶金模具一次压制成型的整体式结构；因而能够提高生产效率和材料利用率，降低制造成本和操作者的劳动强度，能够大批量生产出质量稳定、动平衡性能好的张紧器皮带轮产品；重量轻，用于发动机张紧器时能减轻发动机张紧器的重量、降低能源消耗、节油效果明显。 | ||
| 搜索关键词： | 带减重孔 发动机 器用 粉末冶金 皮带轮 | ||
【主权项】：
一种带减重孔的发动机张紧器用粉末冶金皮带轮，其特征是，其是由粉末冶金材料通过粉末冶金模具一次压制成型的整体式结构，其包括本体(1)、设置在本体上的中心孔(11)和若干个减重孔(12)；其中：若干个减重孔(12)环绕在中心孔(11)的周围，并沿同一圆周均匀分布；该减重孔(12)为轴向延伸且与中心孔(11)平行；在中心孔面的上下两端分别设有一环形凸起(112)、一环形凹槽(111)。
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