[实用新型]汽车拉索连杆转向机构及装设其的汽车有效
| 申请号： | 201120472831.0 | 申请日： | 2011-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN202400149U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 方伟荣;刘新宇;李益南;张玉文;刘飞涛;赵俊兴;黄健刚 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/16 | 分类号： | B62D7/16 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张昱;傅永霄 |
| 地址： | 201203 中国上海市张*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车拉索连杆转向机构，其包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆和用于支撑第二连杆的支架，其中第一连杆的一端与换挡拉索相连，其另一端与第二连杆的一端固连在一起，第三连杆的一端与变速箱换挡轴相连，而第二连杆的另一端、第三连杆的另一端分别铰接于第四连杆的两端。它还公开了装设了上述汽车拉索连杆转向机构的汽车。本实用新型不仅能解决现有变速箱物理布置空间不足的问题，而且它具有结构简单、易于制造和安装、换档操作性能良好等诸多优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 连杆 转向 机构 装设 | ||
【主权项】：
一种汽车拉索连杆转向机构，其特征在于，所述汽车拉索连杆转向机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆和用于支撑第二连杆的支架，其中第一连杆的一端与换挡拉索相连，其另一端与第二连杆的一端固连在一起，第三连杆的一端与变速箱换挡轴相连，而第二连杆的另一端、第三连杆的另一端分别铰接于第四连杆的两端。
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