[实用新型]发动机制动器

摘要

本实用新型提供了一种发动机制动器，属于机械技术领域。本发动机制动器包括壳体、依次设于壳体上的电磁阀、单向阀和活塞组件，壳体内还设有与电磁阀进油口连通的油道一、连接电磁阀出油口与单向阀进油口的油道二和一端与单向阀出油口连通的油道三，壳体上设有一凹腔，油道三的另一端与凹腔连通且其连接处位于凹腔的底部，活塞组件包括固连于凹腔底部的活塞杆和套设在活塞杆上的活塞，活塞与凹腔密封配合且该活塞能在油道三中液压油压力的作用下沿凹腔轴向向外移动，活塞杆与活塞之间设有限制活塞移动范围的限位结构，活塞杆与活塞之间还设有当活塞移动位移后能使其复位的复位件。本发动机制动器具有使用寿命长、行驶安全性高的优点。

主权项

一种发动机制动器，包括壳体(1)、依次设于壳体(1)上的电磁阀、单向阀和活塞组件，所述的壳体(1)内还设有与电磁阀进油口(55)连通的油道一(11)、连接电磁阀出油口(56)与单向阀进油口的油道二(12)和一端与单向阀出油口连通的油道三(13)，所述的壳体(1)上设有一凹腔，上述油道三(13)的另一端与所述的凹腔连通且其连接处位于所述凹腔的底部，其特征在于，所述的活塞组件包括固连于凹腔底部的活塞杆(21)和套设在活塞杆(21)上的活塞(22)，所述的活塞(22)与凹腔密封配合且该活塞(22)能在油道三(13)中液压油压力的作用下沿凹腔轴向向外移动，所述的活塞杆(21)与活塞(22)之间设有限制活塞(22)移动范围的限位结构，在所述的活塞杆(21)与活塞(22)之间还设有当活塞(22)移动位移后能使其复位的复位件。