[实用新型]一种双中间轴变速器的同步结构

摘要

本实用新型公开了一种双中间轴变速器的同步结构，本实用新型包括主轴、设置在主轴上的同步器和两个挡位齿轮，两个挡位齿轮上各设有一个伸入到相应同步器锥环的内圆中的凸台，空挡时，同步器锥环的内圆面与凸台接触，当同步器锥环上同步锥面与挡位齿轮上的同步锥面面接触时，同步器锥环的内圆面与挡位齿轮上的凸台不接触。本实用新型同步器锥环与挡位齿轮的偏心得到控制，在空挡时，同步器锥环的同步锥面与挡位齿轮的同步锥面不会接触，因此，不会在空挡时发生同步锥面磨损，使用寿命长。由于滑动盘与主轴特别的连接结构，在换挡时，能产生自增力，降低换挡力，使换挡轻便。

主权项

一种双中间轴变速器的同步结构，包括主轴、设置在主轴上的同步器和两个挡位齿轮，所述的同步器包括用于与换挡拨叉连接的滑动盘和位于滑动盘两侧的两个同步器锥环，两个同步器锥环与滑动盘在主轴轴向上固定连接、在主轴径向上浮动连接，所述的同步器锥环的外锥面为同步锥面，所述的挡位齿轮上设有与同步器锥环上同步锥面相配的同步锥面，挡位齿轮上的同步锥面为内锥面，其特征在于：两个挡位齿轮上各设有一个伸入到相应同步器锥环的内圆中的凸台，空挡时，同步器锥环的内圆面与凸台接触，当同步器锥环上同步锥面与挡位齿轮上的同步锥面面接触时，同步器锥环的内圆面与挡位齿轮上的凸台不接触。