[实用新型]手自一体变速器的换挡机构及手自一体变速器

摘要

本实用新型提供了一种手自一体变速器的换挡机构及手自一体变速器。本实用新型将一挡至四挡中的每两个相邻挡位分别设置在不同的选挡位、并使用不同的同步器；并且，一挡至四挡中每两个相邻挡位分别所在的选挡位的换挡臂受控于不同的选挡轴及选挡指。因此，当在一挡至四挡中任意两个相邻挡位之间换挡时，不同的选挡轴和选挡指对应地驱动相应的换挡臂来分别实现不同的同步器的摘挡脱离和挂挡接触在同一时间动作，从而就能够以此来尽可能消除换挡过程中存在的同步器无效时间，以及，通过控制不同的选挡轴和选挡指的预先移动还能够消除在换挡过程中的选挡操作时间。从而，本实用新型能够降低一挡至四挡之间的换挡持续时间、消除停顿感。

主权项

一种手自一体变速器的换挡机构，其特征在于，包括：第一电机；可在第一电机的驱动下转动的第一换挡轴；可随第一换挡轴的转动而摆动的第一换挡指；可随第一换挡指的摆动而在第一选挡位移动的第一换挡臂；第一选挡位设置有一挡齿轮和三挡齿轮以及第一同步器，第一换挡臂的移动可使第一同步器与一挡齿轮和三挡齿轮中的任一个挂挡接触以及摘挡分离；第二电机；可在第二电机的驱动下转动的第二换挡轴；可随第二换挡轴的转动而摆动的第二换挡指；可随第二换挡指的摆动而在第二选挡位移动的第二换挡臂；第二选挡位设置有二挡齿轮和四挡齿轮以及第二同步器，第二换挡臂的移动可使第二同步器与二挡齿轮和四挡齿轮中的任一个挂挡接触以及摘挡分离；以及，可控制第一电机和第二电机分别针对挂挡接触和摘挡脱离而对应地驱动第一换挡轴和第二换挡轴的变速器控制器。