[实用新型]自行式中型房车电力系统

摘要

一种自行式中型房车电力系统，包括蓄电池，车载交流发电机，用于连接岸电系统的岸电隔离器，智能电源控制面板，可供两路电源转换用的转换开关，交流配电面板，直流配电板，逆变器及其组成的电路，转换开关可动支架中的动触头与交流配电面板的输入端连接，交流配电面板的输出端与交流负载的插座连接；车载交流发电机与逆变器的交流电输入端连接，逆变器的交流电输出端与转换开关的静触头座Ⅱ连接；逆变器的直流电输出端Ⅰ通过直流配电板的输出端与直流负载的插座连接；岸电隔离器与转换开关的静触头座Ⅰ连接，智能电源控制面板控制转换开关和车载交流发电机并自动选择发电机工作、岸电模式或蓄电池+逆变器三种工作模式，为房车全天提供电力。

主权项

一种自行式中型房车电力系统，用于为房车的交直流负载供电的系统装置，其特征在于：该电力系统包括：车载交流发电机，岸电隔离器，蓄电池，交流配电面板，直流配电板，智能电源控制面板，逆变器，转换开关及其组成的电路；所述车载交流发电机（8）用于在行车状态时，为负载提供交流电；所述岸电隔离器（3）用于通过外接电源插座（2）连接岸电系统（1）；所述的蓄电池，包括作为车载电池的副蓄电池（12）和作为发动机蓄电池的主蓄电池（14）；用于在车载交流发电机不工作和没有外接电源的情况下，为房车内设备提供应急电源； 所述的逆变器（9）用于将交流电转换为直流电向直流负载供电；或者是将直流电转换为交流电向交流负载供电；所述转换开关（5）用于转换两路以上电源或负载转换；所述智能电源控制面板（4）用于选择电力系统的工作模式、控制转换开关（5）的接通位置，还可以自动调节发电机功率和稳定系统电压； 所述转换开关（5）可动支架中的动触头（502） 与交流配电面板（6）的输入端连接，交流配电面板（6）的输出端与交流负载（7 ）的插座连接；所述岸电隔离器（3）的一端与转换开关（5）的静触头座Ⅰ（501）连接，另一端与外接电源插座相连；所述车载交流发电机（8）与逆变器（9）的交流电输入端（901）连接，逆变器（9）的交流电输出端（902）与转换开关（5）的静触头座Ⅱ（503）连接；逆变器（9）的直流电输出端Ⅰ（903）与直流配电板（10）的输入端连接，直流配电板（10）的输出端与直流负载（11）的插座连接；所述副蓄电池（12）与逆变器器（9）的直流电输出端Ⅱ（904）连接，主蓄电池（14）与副蓄电池（12）之间通过电池隔离器（13）连接；智能电源控制面板（4）与转换开关（5）可动支架中的动触头（502）连接，并同时与车载交流发电机（8）连接，转换开关（5）和车载交流发电机（8）受控于该智能电源控制面板（4），所述智能电源控制面板自动选择的电力系统工作模式是：车载交流发电机工作模式、岸电工作模式或蓄电池+逆变器工作模式。