[实用新型]一种滑移装载机垂直提升装置有效
申请号: | 201120515220.X | 申请日: | 2011-12-12 |
公开(公告)号: | CN202359594U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 林庆钻;陈长春;黄阳印;郭涛;俞久仁;侯亮 | 申请(专利权)人: | 厦门厦工机械股份有限公司 |
主分类号: | E02F3/36 | 分类号: | E02F3/36;E02F3/38;E02F3/40 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 361004 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开一种滑移装载机垂直提升装置,包括车架、动臂、动臂驱动机构、铲斗以及铲斗驱动机构,该铲斗和铲斗驱动机构均设置在动臂的前端,该动臂驱动机构一端与车架铰接相连;该垂直提升装置还包括第一摇臂和第二摇臂,该第一摇臂具有互不重叠的第一铰接点、第二铰接点和第三铰接点,该第一摇臂通过第一铰接点而与动臂驱动机构的另一端铰接相连,该第一摇臂通过第二铰接点而与车架铰接相连,该第一摇臂通过第三铰接点而与动臂铰接相连;该第二摇臂一端与车架铰接相连,另一端与动臂铰接相连,该第二摇臂与动臂之间的铰接点与第三铰接点相互错开。本实用新型具有力学性能好以及适用范围广的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 滑移 装载 垂直 提升 装置 | ||
【主权项】:
一种滑移装载机垂直提升装置,包括车架、动臂、动臂驱动机构、铲斗以及铲斗驱动机构,该铲斗和铲斗驱动机构均设置在动臂的前端,该动臂驱动机构一端与车架铰接相连;其特征在于,该垂直提升装置还包括第一摇臂和第二摇臂,该第一摇臂具有互不重叠的第一铰接点、第二铰接点和第三铰接点,该第一摇臂通过第一铰接点而与动臂驱动机构的另一端铰接相连,该第一摇臂通过第二铰接点而与车架铰接相连,该第一摇臂通过第三铰接点而与动臂铰接相连;该第二摇臂一端与车架铰接相连,另一端与动臂铰接相连,该第二摇臂与动臂之间的铰接点与第三铰接点相互错开。
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