[实用新型]自卸车举升装置的六杆机构

摘要

本实用新型提供了一种只有一组大油缸就能完成开门、卸料、锁紧等功能的自卸车举升装置的六杆机构。包括车架、箱体、箱门、油缸、举升臂、开门臂和锁紧杆。举升臂的顶端通过举升轴铰接在箱体远离翻转轴的角处，油缸的顶端铰接在举升臂近举升轴的上段。开门臂的上部固定在箱门的端部。锁紧杆的两端分别铰接在举升臂的尾端和开门臂下部。构成了平面运动的六杆机构。无压状态，箱体平落，箱门关闭；少量进油，箱门全开；大量进油，箱体翻转卸料；油缸收缩为最短长度后泄压，举升臂尾端铰接点位于举升轴轴心点和开门臂尾端铰接点连线的下方，箱门自锁在箱体上，无需系统保压。简化了液压控制系统，降低了成本。

主权项

自卸车举升装置的六杆机构，包括：车架、箱体、箱门和油缸；箱体通过其下部一侧的翻转轴铰接在车架上，箱门通过其下沿的箱门轴铰接在箱体近翻转轴一侧的箱底边沿，油缸通过其底端的油缸轴铰接在车架上；其特征在于，该六杆机构还包括：举升臂、开门臂和锁紧杆；所述举升臂的顶端通过举升轴铰接在箱体远离翻转轴的角处，所述油缸的顶端铰接在举升臂近举升轴的上段；所述开门臂的上部固定在箱门的端部；所述锁紧杆的两端分别铰接在举升臂的尾端和开门臂下部；上述各铰接点的轴心线相互平行，车架、箱体、油缸、举升臂、开门臂和锁紧杆构成了平面运动的六杆机构。