[实用新型]一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置有效
| 申请号： | 201120523983.9 | 申请日： | 2011-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN202401445U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 吴平平;陆军;李光远;张帅君 | 申请（专利权）人： | 广东精铟机械有限公司 |
| 主分类号： | E02B17/06 | 分类号： | E02B17/06 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人： | 罗晓聪 |
| 地址： | 528231 广东省佛山市南海区大*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置，它包括有顶部传动总成、侧向拉力油缸总成、底部楔块后座总成、桩腿锁紧块、扶正装置总成、底部传动总成，顶部传动总成和底部传动总成对应安装在船体的上、下部位，在船体上安装有侧向拉力油缸总成以及扶正装置总成，每个底部楔块分别由各自一侧的底部楔块后座总成进行导向，它还包括有对应设在每个顶部楔块一侧并对相应的顶部楔块进行导向的可调楔块后座总成，可调楔块后座总成主要由可调楔块后座挡板和驱动该可调楔块后座挡板动作的液压马达组成。本实用新型在采用了上述方案后，其动作平稳，提高平台在作业时的承载能力及抗风暴能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可调 后座 解锁 桩腿锁紧 装置 | ||
【主权项】：
一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置，它包括有顶部传动总成（1）、侧向拉力油缸总成（3）、底部楔块后座总成（4）、桩腿锁紧块（5）、扶正装置总成（6）、底部传动总成（7），其中，所述的顶部传动总成（1）和底部传动总成（7）对应安装在船体的上、下部位，且分别通过自带的顶部楔块（8）和底部楔块（9）与桩腿上的爬升齿条（16）两侧的桩腿锁紧块（5）相配合作用于该爬升齿条（16）上，同时在船体上对应安装有作用于桩腿锁紧块（5）的侧向拉力油缸总成（3）以及对相应的桩腿锁紧块（5）进行导向和限位固定的扶正装置总成（6），通过侧向拉力油缸总成（3）与底部传动总成（7）的共同作用使得桩腿锁紧块（5）能与爬升齿条（16）相啮合或脱离，上述的每个底部楔块（9）分别由各自一侧的底部楔块后座总成（4）进行导向，其特征在于：它还包括有对应设在每个顶部楔块（8）一侧并对相应的顶部楔块（8）进行导向的可调楔块后座总成（2），其中，所述的可调楔块后座总成（2）主要由可调楔块后座挡板（10）和驱动该可调楔块后座挡板（10）动作的液压马达（11）组成，通过该液压马达（11）的驱动使得可调楔块后座挡板（10）与顶部楔块（8）之间的间隙可调。
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