[实用新型]一种重型车八挡变速器有效
申请号: | 201120531093.2 | 申请日: | 2011-12-19 |
公开(公告)号: | CN202431894U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 邹婵;熊浦焱;吴杰辉;汤结贵;向廷用;晏旭川;代军;罗彬;赖玉坤;刘小龙 | 申请(专利权)人: | 綦江齿轮传动有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H3/44;F16H57/021;F16H57/04;F16H57/08 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 401412 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种重型车八挡变速器,属于机动车变速器领域,其包括四前进挡主变速器、两挡副变速器、同步器、壳体、定位销、锥轴承、前端盖、后盖、输入轴、中间轴总成和过滤系统,其中,所述四前进挡主变速器与两挡副变速器构成组合式变速器;所述壳体包括主壳体、前壳和后壳;所述输入轴通过轴承水平穿过所述壳体;所述过滤系统包括油泵、二级滤油器、油底壳、一级滤油器、密封圈、盖、螺塞和螺栓;所述过滤系统与所述变速器的油路连通。本实用新型提供的重型车八挡变速器结构紧凑、挡位多,挡间级差小,可助整车轻易达到省油的目的,安装长度较短、换挡轻便、性能可靠优良、最大限度满足燃油经济性要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 重型车 变速器 | ||
【主权项】:
一种重型车八挡变速器,其特征在于,包括四前进挡主变速器、两挡副变速器、同步器、壳体、前端盖、后盖、定位销、锥轴承、输入轴、中间轴总成和过滤系统,其中,所述四前进挡主变速器与两挡副变速器构成组合式变速器;所述壳体包括主壳体、前壳和后壳;所述输入轴通过轴承水平穿过所述壳体;所述过滤系统包括油泵、二级滤油器、油底壳、一级滤油器、密封圈、盖、螺塞和螺栓;所述过滤系统与所述变速器的油路连通。
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