[实用新型]一种发动机调节器卡箍压装装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车零部件装配工具，目的是解决目前手工压装卡箍时遇到的劳动强度大和工作效率低下的问题，提供一种新型的发动机调节器卡箍压装装置，具体方案是：一种发动机调节器卡箍压装装置，包括底板以及固定于底板上的调节器底座和齿轮箱，齿轮箱外侧设置有卡箍底座，沿卡箍底座的上表面在齿轮箱上开有一个条形槽，齿轮箱内设置有齿轮和水平的齿条，齿轮轴伸出齿轮箱外且外端安装有压装手柄，齿条的前端设有顶板，顶板朝向卡箍底座且底面与卡箍底座的上表面齐平，卡箍底座的上表面与对应的卡箍安装位置齐平。本实用新型大大降低了卡箍安装的劳动强度，提高了工作效率，而且操作方便灵活。

主权项

一种发动机调节器卡箍压装装置，包括底板（1）以及固定于底板（1）上的调节器固定装置和卡箍压装装置，其特征在于，所述调节器固定装置包括中空的调节器底座（2），所述调节器底座（2）上设置有与调节器的外形对应的凹腔（3）以及与卡箍的安装位置对应的缺口（4），所述卡箍压装装置包括齿轮箱（5）和固定在齿轮箱（5）外侧且正对缺口（4）的卡箍底座（6），所述齿轮箱（5）内设置有与底板（1）垂直的齿轮（7），所述齿轮（7）的齿轮轴（8）伸出齿轮箱（5）外且齿轮轴（8）的外端安装有压装手柄（9），所述齿轮（7）的顶部设置有与齿轮（7）相啮合的齿条（10），所述齿条（10）的前端设有一顶板（18），所述顶板（18）的底面与卡箍底座（6）的上表面齐平，沿卡箍底座（6）的上表面在齿轮箱（5）上开有一个条形槽（11），所述条形槽（11）的高度大于顶板（18）的厚度，所述卡箍底座（6）的上表面与对应的卡箍安装位置齐平。