[实用新型]一种铁路货车风制动系统120阀模块化组装装置有效
| 申请号： | 201120543391.3 | 申请日： | 2011-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN202438824U | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 王贤张 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘丽君 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型属于铁路货车制动系统技术领域，具体涉及一种铁路货车风制动系统120阀模块化组装装置，包括支座、120阀模块组装平台、翻转机构、升降机构；升降机构包括升降平台和升降丝杆，升降丝杆与支座顶部连接；翻转机构包括电机与减速器，电机与减速器连接，减速器下部与升降平台连接；减速器通过连接板与120阀模块组装平台连接；120阀模块组装平台上设置有120阀定位销、限压阀定位销、主风缸定位销、副风缸定位销，120阀定位销、限压阀定位销、主风缸定位销、副风缸定位销旁均设置有夹紧装置。本实用新型的有益效果为提高了模块化组装精度；使制动系统各部件憋劲现象得到有效控制，从而减少制动系统漏风等故障发生率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 制动 系统 120 模块化 组装 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路货车风制动系统120阀模块化组装装置，其特征在于，包括支座、120阀模块组装平台、翻转机构、升降机构；所述升降机构包括升降平台和升降丝杆，所述升降丝杆与所述支座的顶部连接；所述翻转机构包括电机与减速器，所述电机与所述减速器连接，所述减速器下部与所述升降平台连接；所述减速器通过连接板与所述120阀模块组装平台连接；所述120阀模块组装平台上设置有120阀定位销、限压阀定位销、主风缸定位销、副风缸定位销，所述120阀定位销、限压阀定位销、主风缸定位销、副风缸定位销旁均设置有夹紧装置。
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