[实用新型]一种新型汽车仪表用多功能控制模块有效
申请号: | 201120549872.5 | 申请日: | 2011-12-23 |
公开(公告)号: | CN202372821U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 陈泽坚 | 申请(专利权)人: | 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型汽车仪表用多功能控制模块,包括微处理单元MCU、电源模块、模拟信号采集电路、频率发生电路、开关电路、模数转换电路、显示模块、脉宽调制信号产生电路、输入捕获电路和CAN信号处理电路,微处理单元MCU通过LIN信号处理电路与上位机连接并通讯,CAN信号处理电路、开关电路分别与微处理单元MCU相连接,微处理单元MCU的输出端分别与频率发生电路、脉宽调制信号产生电路及显示模块相连接,微处理单元MCU的输入端分别与模拟信号采集电路、输入捕获电路及模数转换电路相连接。采用上述结构,本实用新型具有以下优点:1、安装方便;2、功能固定,把单片机的各个功能块按照特定的通信协议写成动态链接库。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 仪表 多功能 控制 模块 | ||
【主权项】:
一种新型汽车仪表用多功能控制模块,其特征在于:包括微处理单元(MCU)、电源模块、模拟信号采集电路(1)、频率发生电路(2)、开关电路(3)、模数转换电路(4)、显示模块(5)、脉宽调制信号产生电路(6)、输入捕获电路(7)、LIN信号处理电路(9)和CAN信号处理电路(8),所述的微处理单元(MCU)通过LIN信号处理电路(9)与上位机(10)连接并通讯,所述的CAN信号处理电路(8)、开关电路(3)分别与微处理单元(MCU)相连接,所述的微处理单元(MCU)的输出端分别与频率发生电路(2)、脉宽调制信号产生电路(6)及显示模块(5)相连接,所述的微处理单元(MCU)的输入端分别与模拟信号采集电路(1)、输入捕获电路(7)及模数转换电路(4)相连接;所述的频率发生电路(2),用于将微处理单元(MCU)输出的频率电压上拉到电源输入电压值;所述的脉宽调制信号产生电路(6),用于将微处理单元(MCU)输出的脉宽调制信号电压上拉到电源输入电压值;所述的模数转换电路(4),用于通过电阻分压控制外部输入电压,并通过微处理单元(MCU)还原外部输入信号的电压;所述的CAN信号处理电路(8),用于产生高速CAN信号和低速CAN信号。
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