[实用新型]内燃机内部传动系统有效
| 申请号： | 201120559636.1 | 申请日： | 2011-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN202370659U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 马石磊;何洋;李刚;徐庆钟 | 申请（专利权）人： | 马石磊 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F02B61/06 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 邓建国 |
| 地址： | 250061 山东省济南市历*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内燃机内部传动系统，包括第一气缸和第二气缸、连杆机构、主动轴、齿轮传动机构，第一气缸和第二气缸分别与连杆机构中的摇杆连接，并且连杆机构中的摇杆通过主动轴与齿轮传动机构中的从动轴连接，提供了一种连杆机构和齿轮传动机构组成的新型传动系统，传动过程中不存在死点，从而避免了飞轮机构；推杆在做功过程中其轴线始终与气缸轴线重合，从而避免了活塞与气缸间侧向力产生的摩擦；摇杆在做功过程为来回摆动，其运动幅度较小，角速度变化较小，从而使做功平稳，并且结构简单，制作方便，省去飞轮结构；提高了内燃机做功效率。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 内部 传动系统 | ||
【主权项】：
一种内燃机内部传动系统，包括第一气缸和第二气缸、连杆机构、主动轴、齿轮传动机构，其特征是，所述第一气缸和第二气缸分别与连杆机构中的摇杆连接，并且连杆机构中的摇杆通过主动轴与齿轮传动机构中的从动轴连接。
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