[发明专利]用于控制车辆的装置和方法有效
| 申请号： | 201180006398.4 | 申请日： | 2011-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN102782287A | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 松下光旗 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D11/02 | 分类号： | F02D11/02;B60W10/06 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 韩峰;孙志湧 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在车辆运行控制中，在控制牵引力时，判定操作速度是否高于或等于阈值，并且基于该判定的结果来改变对牵引力的控制的细节，操作速度是指驾驶员操作加速器操作器（10）的速度，所述阈值基于与加速器操作器（10）的信息中的除了加速器操作器（10）的操作速度之外的操作信息来设置。在车辆运行控制中，在控制牵引力时，基于操作速度和行程量来改变对牵引力控制的细节，操作速度是指驾驶员操作加速器操作器（10）的速度，行程量是指当驾驶员操作加速器操作器（10）时加速器操作器（10）的操作量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆运行控制系统，所述车辆运行控制系统在控制牵引力时，判定操作速度是否高于或等于阈值，并且基于所述判定的结果来改变对所述牵引力的控制的细节，其中所述操作速度是指驾驶员对加速器操作器进行操作的速度，所述车辆运行控制系统包括：阈值设置单元，所述阈值设置单元基于与所述加速器操作器的操作相关的信息中的除所述加速器操作器的所述操作速度之外的操作信息，来设置所述阈值。
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