[发明专利]双离合器变速器的换挡装置无效
| 申请号： | 201180006947.8 | 申请日： | 2011-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN102725566A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 林镇焕;金汉述 | 申请（专利权）人： | SOL技术有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30;F16H3/093 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 韩国京畿*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及双离合器变速器的换挡装置，其特征在于，包括：同步器(S1,S2,S3,S4)，为多个，分别安装于第1副轴(23)或第2副轴(24)，并且位于与驱动齿轮(G1,G2,G3,G4,G5,G6,G7)啮合的从动齿轮(D1,D2,D3,D4,D5,D6,D7,DR)之间，所述驱动齿轮(D1,D2,D3,D4,D5,D6,D7,DR)连接于双离合器(11)的第1离合器(C1)和第2离合器(C2)上连接的第1输入轴(21)或第2输入轴(22)；换挡拨叉(41,42,43,44)，为多个，与同步器连接，具有从动销(41c,42c,43c,44c)；凸轮(50)，与多个换挡拨叉的从动销(41c,42c,43c,44c)连接，沿外周面形成有凸轮沟槽(51)；而且，凸轮连接得使多个换挡拨叉(41,42,43,44)上分别配备的从动销(41c,42c,43c,44c)沿凸轮沟槽（51）排列，使从动销(41c,42c,43c,44c)进行换挡，以便使换挡拨叉(41,42,43,44)移动，使同步器(S1,S2,S3,S4)与从动齿轮连(D1,D2,D3,D4,D5,D6,D7,DR)结，使换挡控制能够容易、柔和、高效地实施，使车辆乘客能够感到舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 变速器 换挡 装置 | ||
【主权项】：
一种双离合器变速器的换挡装置，其特征在于，包括：多个同步器，分别安装于第1副轴或第2副轴，并且位于与驱动齿轮啮合的从动齿轮之间，所述驱动齿轮连接于双离合器的第1离合器和第2离合器上连接的第1输入轴或第2输入轴；换挡拨叉，为多个，与所述同步器连接，具有从动销；凸轮，与所述多个换挡拨叉的从动销连接，沿外周面形成有凸轮沟槽；而且，所述凸轮连接得使所述多个换挡拨叉上分别配备的从动销至少沿2个以上凸轮沟槽排列，使所述从动销进行换挡，以便使所述换挡拨叉移动，使所述同步器与从动齿轮连结。
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