[发明专利]混合模块有效
| 申请号： | 201180009405.6 | 申请日： | 2011-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN102781699A | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | U·奥内穆斯;R·辛科维克斯;L·沃尔夫;A·马丁 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60K6/48 | 分类号： | B60K6/48;B60K6/40 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 邓斐 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 混合模块，它具有以下部件：壳体（14）、为与内燃机（2）旋转耦接而设的输入端（6）、为与变速器（5）的输入端（10）旋转耦接而设的输出端（9）、设置在壳体中的电机（EM），该电机包括定子（15）和径向在定子内部设置的转子（16），其中，沿径向方向和沿轴向方向在转子内部设置有一分离离合器（20）和一扭振阻尼器（23）。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 模块 | ||
【主权项】：
混合模块（4），它包括以下部件：壳体（14），为与内燃机（2）旋转耦接而设的输入端（6），为与变速器（5）的输入端（10）旋转耦接而设的输出端（9），设置在壳体（14）中的电机（EM），该电机包括定子（15）和径向在定子（15）内部设置的转子（16），其中，沿径向方向和沿轴向方向在所述转子（16）内部设置有一分离离合器（20）和一扭振阻尼器（23）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝马股份公司，未经宝马股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201180009405.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
