[发明专利]燃料压力阻尼器的入口孔无效
申请号: | 201180010712.6 | 申请日: | 2011-03-31 |
公开(公告)号: | CN102812233A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | M.汉贾吉;R.克里斯彭;D.亨布洛特 | 申请(专利权)人: | 欧陆汽车系统美国有限公司 |
主分类号: | F02M55/04 | 分类号: | F02M55/04;F02M69/46;F02M37/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 燃料压力阻尼器(10)包括限定入口(46)的壳体(15),入口构造和设置成接收燃料。孔盘(54)设置在入口处且包括至少一个孔(58)。盖(22)连接到所述壳体。柔性膜片(12)具有至少固定地紧固到所述壳体或盖的周边,且具有能自由移动的中心部分(36)。压缩弹簧(14)将膜片偏压至正常位置。在操作位置,膜片的中心部分,单独或者与弹簧结合,构造和设置成阻尼入口处的燃料压力脉动。孔构造和设置成确保防止一定幅值的压力脉动进入阻尼器和损坏膜片。 | ||
搜索关键词: | 燃料 压力 阻尼 入口 | ||
【主权项】:
一种燃料压力阻尼器,包括:限定入口的壳体,所述入口构造和设置成接收燃料;位于入口处的孔盘,所述孔盘包括从中穿过的至少一个孔;盖,所述盖连接到所述壳体以限定内部空间;柔性膜片,所述膜片具有至少固定地紧固到所述壳体或盖的周边,且具有能自由移动的中心部分,所述中心部分将所述内部空间分成隔离的第一和第二腔室,所述至少一个孔与第二腔室连通;和压缩弹簧,所述弹簧位于第一腔室中且设置在弹簧接收结构和盖之间,所述弹簧将弹簧接收结构和因而膜片偏压至正常位置,从而在第二腔室中限定一定容积,在操作位置,膜片的中心部分,单独或者与弹簧结合,构造和设置成通过改变第二腔室的容积而阻尼第二腔室中的燃料压力脉动,其中,所述至少一个孔构造和设置成确保防止一定幅值的压力脉动进入第二腔室。
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