[发明专利]液压制动系统及用于运行液压制动系统的方法和控制设备有效
申请号: | 201180011290.4 | 申请日: | 2011-01-25 |
公开(公告)号: | CN102762422A | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | U.鲍尔;W.普法伊费尔;W.纳格尔;W.哈特;M-P.博尔茨 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60T8/00 | 分类号: | B60T8/00;B60T8/17;B60T13/12;B60T13/66;B60T13/74 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于车辆的液压制动系统。液压制动系统在此具有力-压力-转换元件,该力-压力-转换元件与至少一个车轮的至少一个车轮制动缸液压连接。此外,液压制动系统包括:与至少一个车轮制动器和力-压力-转换元件液压连接的体积适配元件;和用于操纵力-压力-转换元件的操纵单元。操纵单元还具有输入元件。在至少一个车轮制动缸中的压力、也就是制动压力通过运行体积适配单元和/或操纵单元来调节。为此设计为,在运行体积适配单元时通过根据本发明运行操纵单元,保持了输入元件的操纵状态。 | ||
搜索关键词: | 液压 制动 系统 用于 运行 方法 控制 设备 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的液压制动系统(1),所述液压制动系统具有:‑力‑压力‑转换元件(2),所述力‑压力‑转换元件与至少一个车轮(6a‑d)的至少一个车轮制动缸(5a‑d)液压连接,‑体积适配元件(3),所述体积适配元件与所述至少一个车轮制动器(5a‑d)和所述力‑压力‑转换元件(2)液压连接,‑操纵单元(4),所述操纵单元用于操纵所述力‑压力‑转换元件(2),其中,所述操纵单元具有输入元件(9),其中,在所述至少一个车轮制动缸(5a‑d)中的压力通过运行所述体积适配单元(3)和/或所述操纵单元(4)来调节,其中,在运行所述体积适配单元(3)时通过运行所述操纵单元(4)保持了所述输入元件(9)的操纵状态。
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