[发明专利]用于压紧齿杆的装置无效
申请号: | 201180020950.5 | 申请日: | 2011-03-30 |
公开(公告)号: | CN103003131A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | H·巴赖斯 | 申请(专利权)人: | ZF操作系统有限公司 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12;F16H55/28 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种用于将齿杆(11)压紧到与齿杆(11)啮合的小齿轮上的装置(10),该装置特别是用于汽车的转向系统,该装置包含在齿杆(11)方向上可被加载的、在壳体(13)中可移动地引导的受压件(12)并且包含调节装置(14),以用于补偿在转向系统中出现的间隙。在这种已知的装置中,必须利用调节螺钉调节受压件的间隙。这种设计是麻烦的且有问题的。为此,该装置具有调节螺栓(15),其中在调节螺栓(15)和调节装置(14)之间设置弹性盘(18),并且调节装置(14)具有凸肩(100)且调节螺栓(15)具有凹部(101),或者调节装置具有所述凹部并且调节螺栓具有所述凸肩。 | ||
搜索关键词: | 用于 压紧 装置 | ||
【主权项】:
一种根据DE 10 2008 054 782.4的、用于将齿杆(11)压紧到与齿杆(11)啮合的小齿轮上的装置(10,20),该装置特别是用于汽车的转向系统,该装置包含在齿杆(11)方向上可被加载的、在壳体(13)中可移动地引导的受压件(12)并且包含调节装置(14,24),以用于补偿在转向系统中出现的间隙,其特征在于,该装置具有调节螺栓(15,21),其中在调节螺栓(15,21)和调节装置(14,24)之间设置弹性盘(18),并且调节装置(14,24)具有凸肩(23,100)且调节螺栓(15,21)具有凹部(101,28),或者调节装置具有所述凹部并且调节螺栓具有所述凸肩。
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