[发明专利]包括用于吸收周向应力的设备的涡轮喷气发动机舱

摘要

本发明涉及一种用于飞行器涡轮喷气发动机的发动机舱（1），包括：固定在支承挂架上并且由外部风扇罩环绕的风扇壳体；推力反向器（50），所述推力反向器（50）包括沿着铰线（LC）铰接至所述挂架的两个可移动的半罩（51）；在所述挂架（2）的上游部分下方将所述半罩（51）的上边缘（52）连接在一起的用于吸收周向应力的设备（6；7；8；9；10），所述应力吸收设备布置在环形流路的外部轮廓线和所述铰线（LC）之间。所述应力吸收设备成形成：（ⅰ）当在锁定构型时将所述半罩（51）锁定在关闭位置，和（ⅱ）当在解锁构型时，允许所述半罩（51）开启。另外，所述设备仅附接至所述半罩，使得所述半罩能够独立于所述外部风扇罩的开启/关闭而开启。

主权项

一种用于飞行器的涡轮喷气发动机的发动机舱（1），包括：‑涡轮喷气发动机上游的环绕风扇的风扇壳体（41），所述风扇壳体（41）由外部风扇罩（40）环绕并且附接在支承所述发动机舱（1）的挂架（2）上；‑位于风扇壳体（41）下游的内部结构，并且所述内部结构用于环绕所述涡轮喷气发动机；和‑位于风扇壳体（41）下游的推力反向器（50），所述推力反向器（50）包括整流罩，所述整流罩与所述内部结构一起限定了用于气流通过的环形流路，所述整流罩界定了所述环形流路的外部轮廓线（LE）并且包括两个可移动半罩（51），所述两个可移动半罩（51）各自地具有上边缘（52），所述上边缘（52）均装配有用于将所述两个半罩（51）连接到挂架（2）上的连接装置（53），所述连接装置（53）成形为使得能够允许所述半罩（51）在关闭和开启位置之间围绕形成铰线（LC）的各自的纵向轴线枢转；和‑将所述两个半罩（51）的上边缘（52）连接在一起的用于吸收周向应力的设备（6；7；8；9；10），一方面，当所述设备处于锁定构型时，所述应力吸收设备（6；7；8；9；10）成形为能够将所述半罩（51）锁定在关闭位置，并且另一方面，当所述设备处于解锁构型时，允许所述半罩（51）的开启，其特征在于，所述应力吸收设备（6；7；8；9；10）位于所述挂架（2）的上游部分的下方，位于用于连接所述半罩（51）至挂架（2）上的所述连接装置（53）的上游，并且插在所述环形流路的外部轮廓线（LE）和两个铰线（LC）之间；并且所述应力吸收设备（6；7；8；9；10）专门附接至所述半罩（51），使得能够允许所述两个半罩（51）独立于所述外部风扇罩（40）的开启/关闭而开启。