[发明专利]车用座椅

摘要

一种车用座椅，在以固定端侧轴部（43、53）为转动轴支承点转动时，前侧连杆（41）及后侧连杆（51）各自的可动端侧轴部（45、55）沿上下方向移动。前侧连杆（41）的转动范围设置成前侧连杆（41）的可动端侧轴部（45）相对于转动中心连接线（L）始终位于上侧。后侧连杆（51）的转动范围设置成后侧连杆（51）的可动端侧轴部（55）位于跨过转动中心连接线（L）的范围。藉此，在可动端连接线（M）相对于后侧连杆（51）的固定端侧轴部（53）从下侧位置切换到上侧位置之前，使前侧连杆（41）的可动端侧轴部（45）下降，而仅使后侧连杆（51）的可动端侧轴部（55）上升，从而能以使乘客的臀部位置相对于乘客的膝盖位置的相对高度变高的方式，在乘客上下车时使座椅坐垫更好地上升。

主权项

一种车用座椅，是在乘客上下车时能使座椅坐垫上升的车用座椅，其特征在于，在配置于车室板侧的底座构件与构成所述座椅坐垫的骨架的坐垫框之间，在处于相对于所述座椅坐垫的乘坐姿势方向的相对位置关系中的前后位置关系中的前方位置及后方位置上分别设置有用于使该坐垫框朝上侧上升的前侧连杆及后侧连杆，所述前侧连杆及所述后侧连杆各自的基端侧构成为能转动地连接于所述底座构件的固定端侧轴部，所述前侧连杆及所述后侧连杆各自的前端侧构成为能转动地连接于所述坐垫框的可动端侧轴部，使所述前侧连杆转动时的该前侧连杆的所述可动端侧轴部所在的范围设定为相对于将所述前侧连杆及所述后侧连杆各自的所述固定端侧轴部彼此连接的连接线位于上侧的范围，使所述后侧连杆转动时的该后侧连杆的所述可动端侧轴部所在的范围设定为跨过将所述前侧连杆及所述后侧连杆各自的所述固定端侧轴部彼此连接的连接线的范围。