[发明专利]电动自行车的张紧器有效
| 申请号： | 201180028075.5 | 申请日： | 2011-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN102933454A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 川上将史 | 申请（专利权）人： | 松下电器产业株式会社 |
| 主分类号： | B62M6/70 | 分类号： | B62M6/70;B62M9/16 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 刘晓迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动自行车的张紧器，具有从辅助驱动用轮体（18）的同一侧与驱动力传递部件（6）啮合的旋转自如的第一轮体（31）、从辅助驱动用轮体（18）的相反的另一侧与驱动力传递部件（6）啮合的旋转自如的第二轮体（32），第一轮体（31）位于辅助驱动用轮体（18）的后方，且向驱动力传递部件（6）的张力增减的张力增减方向（G）自如地移动，并且，通过施力部件向驱动力传递部件（6）的张力增加的方向施力，第二轮体（32）固定在辅助驱动用轮体（18）与第一轮体（31）之间。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 张紧器 | ||
【主权项】：
一种电动自行车的张紧器，其对电动自行车的驱动力传递部件赋予张力，该电动自行车具备：与曲柄轴一同旋转自如的前部轮体、设于后轮的后部轮体、卷绕在前部轮体与后部轮体之间的转动自如的环状驱动力传递部件、从驱动力传递部件的转动路径的内外任意一侧与驱动力传递部件啮合的旋转自如的辅助驱动用轮体、对辅助驱动用轮体赋予旋转驱动力的电动机，其特征在于，所述张紧器具有从辅助驱动用轮体的同一侧与驱动力传递部件啮合的旋转自如的第一轮体、从辅助驱动用轮体的相反的另一侧与驱动力传递部件啮合的旋转自如的第二轮体，第一轮体位于辅助驱动用轮体的后方，第二轮体位于辅助驱动用轮体与第一轮体之间，第一轮体和第二轮体中的至少第一轮体向驱动力传递部件的张力增减的张力增减方向自如地移动，第二轮体向张力增减方向的移动距离比第一轮体向张力增减方向的移动距离小，通过施力部件对第一轮体向驱动力传递部件的张力增加的方向施力。
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