[发明专利]引擎控制装置和控制方法

摘要

一种用于控制引擎1的引擎控制装置和引擎控制方法，该引擎1具备将气门特性在第一气门特性和第二气门特性之间能够切换的可变气门机构18，其中，按照所述第一气门特性进行以下操作的至少其中之一操作：在进气冲程中的气门开启时间之前，在排气冲程期间预开启进气门14的操作；和在所述排气冲程期间开启/关闭排气门15之后，在所述进气冲程期间重新开启所述排气门15的操作；按照所述第二气门特性，既不执行所述进气门14的所述预开启，也不执行所述排气门15的所述重新开启。在引擎1中，当气门特性是第一气门特性时，如果检测到由于引擎负载增加而引起的切换至第二气门特性的请求存在，则进行减压操作以减少引擎1的排气通道40中的压力(例如，调节气门68被开启)。这样允许当由于引擎负载增加而将气门特性从第一气门特性切换至第二气门特性时，充入气缸2中的新鲜空气量在尽可能的最早时间被增加。

主权项

一种用于控制引擎的引擎控制装置，其特征在于，所述引擎具备将气门特性在第一气门特性和第二气门特性之间能够切换的可变气门机构，其中，按照所述第一气门特性进行以下操作的至少其中之一操作：在进气冲程中的气门开启时间之前，在排气冲程期间预开启进气门的操作；和在所述排气冲程期间开启/关闭排气门之后，在所述进气冲程期间重新开启所述排气门的操作；按照所述第二气门特性，既不执行所述进气门的所述预开启，也不执行所述排气门的所述重新开启，所述引擎控制装置包括：切换请求检测单元，当所述可变气门机构的所述气门特性是所述第一气门特性时，检测由于引擎负载的增加而向所述第二气门特性切换的请求是否存在；燃料量增加单元，当所述切换请求检测单元检测到所述切换请求存在时，将供应给所述引擎的燃料量增加至大于所述第一气门特性被选择时的量；气门特性切换单元，当所述切换请求检测单元检测到所述切换请求存在时，将所述可变气门机构的所述气门特性从所述第一气门特性切换至所述第二气门特性；以及排气减压单元，当所述切换请求检测单元检测到所述切换请求存在时，进行减少所述引擎的排气通道中的压力的减压操作。