[发明专利]电动汽车用电动机有效
申请号: | 201180033268.X | 申请日: | 2011-07-22 |
公开(公告)号: | CN103026595A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 朴桂正 | 申请(专利权)人: | 朴桂正 |
主分类号: | H02K5/26 | 分类号: | H02K5/26;B60K6/26 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及主要用于电动汽车等的电动机,尤其涉及一种电动汽车用电动机,把覆盖支架和固定轴结合部一面并防止支架解除约束的约束维持部,借助于结合装置与所述支架结合,能够防止固定轴从支架脱离;为防止支架的第1端部与第2端部张开,在约束维持部,在覆盖支架的端部侧的第1凸出端的两侧分别形成折弯部,所述约束维持部在覆盖支架和固定轴结合部一面的状态下,使得所述折弯部约束于所述第1、2端部的两侧,所述折弯部能够防止所述支架的第1、2端部张开;不使用粘合剂把磁铁直接附着于外壳内面,而是追加包括结合固定于外壳内面、按既定间隔形成能够插入磁铁的磁铁插入槽的铁芯,能够防止在电动机运转中因磁铁脱离造成的安全性问题,准确地保持磁铁间的间隔,使磁动势实现最大化。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 用电 动机 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用电动机,其特征在于包括:固定轴;外壳,其包括结合固定于所述固定轴的定子和以所述固定轴为中心旋转的转子;而且,所述定子包括另外的支架约束部,该支架约束部把固定轴支撑于包围所述固定轴并结合固定的固定轴结合部,使连接于电动汽车的车架的支架能够受到约束,而且,所述定子追加包括约束维持部,该约束维持部在所述支架被所述支架约束部所约束的状态下,覆盖所述支架与固定轴结合部的一面,防止支架解除约束;所述约束维持部借助于结合装置而与所述支架结合,能够防止固定轴从支架脱离。
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