[发明专利]用于混合动力车辆的控制装置和装备有控制装置的混合动力车辆有效
申请号: | 201180035408.7 | 申请日: | 2011-07-19 |
公开(公告)号: | CN103153686A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 洪远龄 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 万柳军;马江立 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种混合动力车辆(100)包括升压装置(17)。升压装置(17)设置在驱动装置(18,20)和蓄电装置(16)之间,并将驱动装置(18,20)的输入电压升高到蓄电装置(16)的电压以上。HV-ECU(36)判定是否能通过提高蓄电装置(16)的电压来减少预定行驶区间的CO2排放量。然后,当判定为能减少CO2排放量时,HV-ECU(36)控制蓄电装置(16)的SOC以便在行驶区间开始时提高SOC。 | ||
搜索关键词: | 用于 混合 动力 车辆 控制 装置 装备 | ||
【主权项】:
一种用于混合动力车辆的控制装置,所述混合动力车辆包括内燃发动机、行驶用电动机、驱动所述行驶用电动机的驱动装置、可再充电的蓄电装置以及设置在所述驱动装置和所述蓄电装置之间并将所述驱动装置的输入电压升高到所述蓄电装置的电压以上的升压装置,所述控制装置的特征在于包括:评判单元,所述评判单元判定是否能通过提高所述蓄电装置的电压来减少预定行驶区间的二氧化碳排放量;和充电状态控制单元,所述充电状态控制单元基于所述评判单元的判定结果来控制所述蓄电装置的充电状态。
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