[发明专利]混合动力车辆的控制设备和方法

摘要

一种用于控制混合动力车辆的控制设备和方法，用于当引擎的起动/停止控制和自动变速器的换档控制中的其中一个控制正在执行的同时，请求其中另一个控制时，防止震动以及最小化对滞后和油耗的不利影响。该控制设备包括引擎、马达/发电机、第一离合器、自动变速器、整体控制器、AT控制器和引擎/变速器协调控制部。在第一控制期间生成第二控制请求的情况下，如果使得震动不超过可接受的水平的条件不成立，引擎/变速器协调控制部在请求时刻开始所述第二控制，并且如果在请求时刻开始所述第二控制的情况下使得震动超过可接受的水平的条件成立，引擎/变速器协调控制部在稍后的时刻开始所述第二控制。

主权项

一种用于控制混合动力车辆的控制设备，包括：引擎；马达，其被设置在从所述引擎延伸至驱动轮的驱动系统中，用于起动所述引擎以及驱动所述驱动轮；模式选择装置，其被设置在所述引擎和所述马达之间，用于在使用所述引擎和所述马达作为驱动源的混合驱动模式和使用所述马达作为驱动源的电力驱动模式之间转换车辆驱动模式；自动变速器，其被设置在所述马达和所述驱动轮之间，用于提供多个速比；整体控制器，其用于执行引擎起动/停止控制，所述引擎起动/停止控制是在模式转换成所述混合驱动模式时响应于起动请求的所述引擎的起动控制，或者是在模式转换成所述电力驱动模式时响应于停止请求的所述引擎的停止控制；以及自动变速器控制器，在所述车辆行驶期间，该自动变速器控制器响应于换档请求执行用于将所述自动变速器的档位从当前位置改变成要求位置的换档控制，以及其中，在第一控制期间生成第二控制请求的情况下，所述整体控制器判断在第二控制请求时刻开始该第二控制的情况下、震动将超出可接受的水平的条件是否成立，并且当在所述第二控制请求时刻开始所述第二控制的情况下、所述震动将超出所述可接受的水平的所述条件成立时，所述整体控制器在所述第一控制的执行期间的在所述第二控制请求时刻之后的允许时刻开始所述第二控制，其中，所述第一控制是所述引擎起动/停止控制和所述换挡控制中的一个控制，所述第二控制是所述引擎起动/停止控制和所述换挡控制中的另一个控制。