[发明专利]电动驱动单元有效
| 申请号： | 201180036559.4 | 申请日： | 2011-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN103026598A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 图子佑辅 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02K11/00 | 分类号： | H02K11/00;H02K5/22 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 电动驱动单元具备逆变器、接受来自逆变器的交流电流形成磁场的定子、通过定子形成的磁场而旋转的转子、向转子轴向的一方及另一方突出并与转子一体转动的轴、以电绝缘的状态收纳逆变器的逆变器壳体、电动机壳体。电动机壳体以电绝缘的状态收纳定子及转子，并且经由第一轴承可旋转地支承轴的一端，经由第二轴承可旋转地支承轴的另一端。逆变器及逆变器壳体配置于两轴承的内侧。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 驱动 单元 | ||
【主权项】：
一种电动驱动单元，其具备：逆变器（22）；定子（6），其接受来自所述逆变器（22）的交流电流而形成磁场；转子（9），其通过所述定子（6）形成的磁场而旋转；轴（10），其向所述转子（9）的轴向的一方及另一方突出，与所述转子（9）一体转动；逆变器壳体（21），其以电绝缘的状态收纳所述逆变器（22）；电动机壳体（2），其以电绝缘的状态收纳所述定子（6）及所述转子（9），并且经由第一轴承可旋转地支承所述轴（10）的一端，经由第二轴承可旋转地支承所述轴（10）的另一端，在所述第一轴承及所述第二轴承的两轴承的内侧配置所述逆变器（22）及所述逆变器壳体（21）。
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