[发明专利]建筑机械的驾驶室框架结构有效
| 申请号： | 201180037211.7 | 申请日： | 2011-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN103140633A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 近藤茂树;佐藤正则 | 申请（专利权）人： | 普莱斯工业株式会社 |
| 主分类号： | E02F9/16 | 分类号： | E02F9/16;B62D25/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 陈国慧;杨楷 |
| 地址： | 日本神奈*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种建筑机械的驾驶室框架结构，在前柱和顶柱由一根管材构成的建筑机械的驾驶室框架结构中，能够尽量提高前顶梁的安装位置，从而扩大驾驶员的上方视角。构成建筑机械的驾驶室框架的前柱（1）和顶柱（2）由一根管材（9）构成,所述管材在这些前柱与顶柱的连接部具有弯曲部（10），通过使弯曲部（10）的弯曲外侧（10a）的曲率半径小于弯曲内侧（10b）的曲率半径，从而在弯曲部（10）设置用于提高前窗单元（7）的上端（7x）的收纳位置的空间（12），以位于收纳于该空间（12）的前窗单元（7）的上端（7x）的方式配设有前顶梁（4）。根据该构成，能够尽量提高前顶梁（4）的安装位置，从而能够扩大驾驶员的上方视角（θ2）。 | ||
| 搜索关键词： | 建筑机械 驾驶室 框架结构 | ||
【主权项】：
一种建筑机械的驾驶室框架结构，其特征在于，构成建筑机械的驾驶室框架的前柱和顶柱由一根管材构成,所述管材在这些前柱与顶柱的连接部具有弯曲部，通过使上述管材的上述弯曲部的弯曲外侧的曲率半径小于弯曲内侧的曲率半径，从而在上述弯曲部设置用于提高支承于上述前柱的前窗单元的上端的收纳位置的空间，在上述弯曲部的弯曲外侧，以位于收纳于上述空间的上述前窗单元的上端的方式配设有前顶梁。
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