[发明专利]车身框架的制造方法有效
| 申请号： | 201180037282.7 | 申请日： | 2011-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN103038118A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 加藤庆训 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00;B23K9/00;B23K20/12;B23K31/00;B61D17/08 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的车身框架的制造方法将顶板结构体、相互面对的侧结构体、及底板结构体接合，具有：一次接合工序，将形成所述侧结构体的多个车身外板的内表面板和外表面板中的仅一方的面板彼此对接而进行接合，来制造所述侧结构体的中间体；结构体接合工序，将所述顶板结构体、所述底板结构体、及所述中间体接合；二次接合工序，在所述结构体接合工序之后，将构成所述中间体的多个所述车身外板的所述内表面板和所述外表面板中的另一方的面板彼此接合，从而完成所述侧结构体。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 框架 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种车身框架的制造方法，将通过多个车身外板而形成的、顶板结构体、相互面对的侧结构体、及底板结构体接合，所述车身外板具有内表面板、与该内表面板对置的外表面板、及配置在该内表面板与该外表面板之间并将它们连接的多个肋，所述车身框架的制造方法具有：一次接合工序，其中，将形成所述侧结构体的所述多个车身外板的所述内表面板和所述外表面板中的、仅一方的面板彼此对接而进行接合，从而制造所述侧结构体的中间体；结构体接合工序，其中，将所述顶板结构体、所述底板结构体、及所述中间体接合；二次接合工序，其中，在所述结构体接合工序之后，将构成所述中间体的多个所述车身外板的所述内表面板和所述外表面板中的、另一方的面板彼此接合，从而完成所述侧结构体。
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