[发明专利]船舶有效
| 申请号： | 201180037807.7 | 申请日： | 2011-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN103052560A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 塚本泰史;深井孝 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | B63B11/04 | 分类号： | B63B11/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在船舶中，在船体（11）的后部搭载发动机（13），并且在船体（11）的内部利用隔壁形成多个区段（A1、A2、A3、B1…D3、E1、E2、E3），在船体（11）的长度方向的中央部的区段（B2、C2）配置燃料罐（14）而积存LNG，将其他的区段（A1、A2、A3、B1、B3、C1、C3、D1…E3）作为货罐而积存原油，由此能够实现船体的轻量化。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 | ||
【主权项】：
一种船舶，其特征在于，具备：搭载于船体的发动机；搭载于船体且能够积存作为用于驱动所述发动机的燃料的LNG的燃料罐；及在船体形成的载重区段，所述燃料罐配置在从所述船体的全长的中心位置向长度方向前方侧的船体全长的35%的范围、或从所述中心位置向长度方向后方侧的30%的范围。
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